盘点2012年自主品牌新车
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[太平洋汽车网 唐山导购]新年伊始,万象更新,汽车市场上也一片大好。自主品牌将在各个领域发挥其重大影响力,更新的造型设计以及超高的性价比将让许多汽车消费者更加受益。下面本站编辑就为大家介绍几款自主品牌的新车,为大家买车提供有利的参考。
长安逸动
外观方面:作为一款来自自主品牌的新车,长安逸动的外观设计非常符合国人审美,这也有助于它给消费者留下良好的第一印象。
动力方面:长安逸动将以1.6L自然吸气为主打并配以高端的1.5T车型。据介绍,入门级1.6L自然吸气车型采用的是由长安汽车自主研发的JL478QEB发动机,与目前CX30采用的JL475QK发动机相比,配备DVVT双可变气门正时系统是新发动机的最大卖点。考虑到JL475QK的最大功率、扭矩已经达到78kW、151N.m,JL478QEB的最大功率、扭矩应该会超过80kW和155N.m。与同级别车型相比,并不会处于下风。
空间方面:逸动的长宽高分别为4620mm、1820mm、1490mm,轴距为2660mm。与目前在市场上销售的CX30三厢版(长、宽、高:4600mm、1800mm、1475mm,轴距2650mm)车型相比,逸动在车身长度、宽度、高度、轴距方面分别增加了20mm、20mm、15mm和10mm。有所增加的车身尺寸,也有助于提升逸动的车内空间。
外观方面:长安B501前脸双辐镀铬条中网设计搭配长安全新V型品牌LOGO,更显时尚,车尾四边形尾灯与前脸相呼应。不过新车的整体设计并没有给人留下太多深刻印象,是一款偏向中庸设计风格的小车。
动力方面:作为入门级车型,B501搭载一款1.3L发动机,拥有69kW/5000rpm-6000rpm的最大功率,其峰值扭矩为118kW/3000rpm-4000rpm。与之搭配的是一台5速手动变速器。
空间方面:长安B501车身尺寸为4180mm/1650mm/1465mm,轴距为2410mm,其前后排车门尺寸都比较紧凑,车体部分向外凸出以确保车内空间的最大化。
长安这款B501新车,便是面对相比悦翔价位更低的小型车市场而推出的,不过目前的小型车市场早已经不是凭借价格就能取胜的年代,所以长安B501是否还能符合消费者的口味,则需要更多的后期细化工作,包括售价与配置权衡才能最终确定。
英伦SC3
外观方面:英伦SC3延续经典风格设计,非常适合务实一族。前脸部分上,SC3格栅采用了长盾造型配合黑色镂空中网、圆润造型的大灯,下进气口与雾灯的一体式设计使得前脸更大气。
动力方面:英伦SC3或将共享自由舰的1.3升发动机,可以输出86马力的最大功率和110N•m的峰值扭矩,与之匹配的预计为5速手动和4速自动变速箱。
空间方面:英伦SC3长宽高分别为4270×1690×1450mm,轴距为2550mm左右,内部空间可以说在同级别车型中具有一定优势。
吉利汽车将之前的全球鹰GC3纳入英伦品牌采用SC3的名称,与自由舰一同销售。新车定位略高与自由舰,为消费者提供了更多的选择。虽然新车的外观及内饰设计并无太多亮点,不过如此中庸的风格更能贴近其家用车市场的定位。
作为华晨最新的战略布局,H330要担任比H530更低价位的冲击任务,尽管没有中华轿车以往的明显外观特征,动力和空间也表现一般,但依据中华目前的表现,相信只要定价合理,前景还是值得肯定的。
外观方面:H330的造型已经摆脱了以往华晨中华车型的宝马特征,前脸进气格栅彻底放弃了抽象的“中”字风格,采用了贯通式格栅设计。车尾延续车顶的弧线,后备箱轮廓线条下塌。后牌照框处在后备箱盖上,红白相间的尾灯组则设计在后备箱盖的两侧。
动力方面:新车有可能采用骏捷FRV上的1.5L发动机,对于这款小车来说,即便没有太强的动力性能,但代步足够了。
空间方面:H330长宽高在4300mm/1700mm/1500mm左右,轴距有望突破2500mm,将定位于尺寸稍大的A0级三厢轿车。
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